Bahan Baja Ringan

Bahan Baja Ringan – Jembatan dari rangka baja ringan memiliki kemampuan untuk menopang beban terberat dari berbagai jenis transportasi yang melewatinya. Keunggulan dari sifat kokoh dari bahan baja tersebut menjadikan fungsi dari rangka penghubung ini sangat menentukan keselamatan pengguna jalan. Apalagi untuk mendukung jalur kendaraan antar daerah yang terputus akibat kondisi alam.

Bahan Baja Ringan

Diantaranya adalah melintasi lembah terjal di sepanjang perlintasan kereta api, danau dan sungai berarus deras, atau jalan darat tidak membutuhkan fasilitas penghubung. Dari kepentingan inilah kekuatan struktur kekuatan baja ringan tidak mudah rusak, meskipun terus dilalui oleh berbagai macam angkutan umum dengan beban paling ringan hingga terberat.

Di sisi lain, keunggulan tersebut sangat mendukung dari proses desain hingga implementasi yang terbilang fleksibel. Misalnya, desain bentuk umumnya cukup sederhana sehingga mudah diaplikasikan. Ini termasuk efisiensi penggunaan bahan bangunan.

Pertimbangan Jembatan Rangka Baja Dibangun

Biasanya rangka struktur sudah selesai dikerjakan di pabrik sehingga proses di lapangan adalah merakit semua batang baja hingga saling terhubung. Struktur disini mengandung beban-beban yang dipikul melalui hubungan pelat buhul, yaitu gaya tekan dan gaya tarik melalui titik ridge pada pertemuan antar batang yang kemudian berpotongan di satu pusat saja.

Salah satu cirinya terlihat pada sambungan baut dan las pada komponen baja untuk membentuk panel penyangga beban. Tak heran jika penampilan estetis ini sering diterapkan di seluruh pelosok tanah air, bahkan sejak zaman penjajahan Belanda. Apalagi seperti yang telah dijelaskan, jembatan jenis ini efektif dan efisien dari segi biaya dan durasi proyek.

Penyebab masalah sering terjadi dari faktor suhu dan cuaca panas yang memicu terjadinya korosi. Namun, jika semua detail pekerjaan jembatan rangka baja memenuhi persyaratan, risiko korosi lebih alami. Tentu saja, segala bentuk masalah yang berisiko dan rapuh sebisa mungkin dihindari. Apalagi saat jembatan mulai dibuka untuk perlintasan angkutan umum atau truk pengangkut barang.

Maka dalam merancang jembatan denan Bahan rangka baja sebaiknya mempertimbangkan berbagai aspek manfaat teknis hingga dimensi estetis-arsitektur. Terutama dari segi kenyamanan dan usia desain sehubungan dengan bahan yang digunakan.

Fungsi Jembatan Rangka Baja Ringan

Kebutuhan Lalu Lintas

Pentingnya perencanaan yang panjang seperti panjang dan lebar bentang jembatan sesuai dengan kebutuhan hidrolik. Hal ini kondisi lingkungan sekitar jembatan, biaya konstruksi, arsitektur, dan kepadatan kendaraan bermotor, termasuk sepeda dan pejalan kaki.

Struktur Kuat dan Estetis

Pemilihan material dan elemen pada struktur atas dan bawah disesuaikan dengan konsep utama estetika disamping kekuatan strukturnya. Desain jembatan harus memenuhi kriteria desain yang sesuai untuk material penahan beban. Terutama sub-struktur dan pondasi harus dalam keadaan siap pakai pada beban SLS (Serviceability Limit State). Hal ini perlu untuk menghindari bentuk defleksi, retak, atau getaran yang berlebihan agar dapat bertahan lama.

Topografi dan Geografi

Teknis peletakan jembatan mempertimbangkan posisi di atas sungai, bagaimana tanahnya, seberapa tinggi dan rendah suatu lembah, dan sebagainya. Topografi dilihat seperti tidak pada lekukan sungai, tegak lurus sungai, dan bentangkan atau lebar sungai terkecil.

Penempatannya sebisa mungkin jangan di belokan jika ada aliran air yang cukup deras di bagian bawah. Untuk sempadan sungai di lokasi jembatan ini perlu diupayakan penyeberangan sungai secara tegak lurus dengan menentukan letak tiang penyangga dan kepala jembatan.

Efisiensi Biaya Jembatan Rangka Baja

Pertimbangan dari segi keekonomian atau biaya merupakan salah satu hal yang sangat penting dalam perencanaan pembangunan jembatan rangka baja. Biaya meliputi aspek bahan bangunan, metode kerja, jumlah pekerja, dan waktu pelaksanaan proyek. Namun, bukan hanya sejumlah biaya saat memulai pekerjaan konstruksi tetapi dalam jangka panjang memelihara struktur agar tahan lama.

Dampak Usia Bangunan

Umur standar jembatan permanen yaitu sekitar 50 tahun dan untuk jembatan khusus yaitu selama 100 tahun. Umurnya Dipengaruhi oleh berbagai faktor, antara lain bahan konstruksi dan karakter lingkungan alam yang mempengaruhi keawetan Jembatan Rangka Baja. Seiring bertambahnya usia, dapat juga terjadi peningkatan beban akibat volume lalu lintas yang padat.

Tahap Perencanaan Desain Jembatan

pengawasan

Survei pengumpulan data dasar perencanaan guna mengetahui ketepatan lokasi bangunan sehingga dapat membuat pra desain atau desain awal dari hasil survei ini. Survey dapat dilakukan beberapa kali untuk mendapatkan pra desain yang pasti mengenai pengukuran lebar dan bentang jembatan nantinya. elemen-elemen seperti pilar, kepala jembatan, struktur jembatan terhadap permukaan air, perkiraan beban yang harus ditanggung, metode konstruksi, dan sebagainya.

Desain Jembatan atau Arsitek

Pemodelan rencana atau pra desain meliputi desain suprastruktur dan substruktur jembatan.

Perhitungan Analisis Struktural

Dilanjutkan dengan membuat dimensi elemen jembatan hingga pembuatan gambar dari hasil perencanaan.

Komponen Struktur Jembatan Rangka Baja

Struktur Atas

• Bagian tersebut meliputi berat jembatan itu sendiri, beban mati, beban dari lalu lintas kendaraan, sekaligus beban dari pejalan kaki.
• Tiang sandaran memberikan rasa aman bagi pengguna jembatan serta penempatan pipa sandaran. Tiang ini biasanya berukuran tinggi 125-145 cm dengan lebar 16 cm dan tebal 10 cm. Pada umumnya tiang terbuat dari pipa galvanis.
• Lantai berguna sebagai lapisan perkerasan yang juga menahan beban transportasi yang melintasi jembatan. Setiap lajur memiliki lebar 2,75 meter
• Gelagar memanjang bekerja untuk menahan beban dari pelat lantai kendaraan.
• Gelagar mengikat beberapa gelagar balok utama sehingga tidak terjadi pergeseran antar gelagar utama. Terletak di seberang arah jembatan yang mengikat balok-balok girder utama.
• Pengikat angin berguna untuk mengenali dan mengalirkan gaya angin untuk menjaga keseimbangan dari gaya lateral yang oleh angin
• Pondasi harus memperkirakan kedalaman tanah sesuai data bore pile agar tanah dapat menahan beban yang terdistribusi
• Rangka jembatan dibuat dari baja profil seperti tipe WF sehingga lebih baik dalam menerima beban lateral

Keuntungan Menggunakan Struktur Bahan Baja Ringan untuk Jembatan

• Baja memiliki kuat tarik dan kuat tekan yang tinggi, sehingga dengan bahan yang sedikit dapat memenuhi kebutuhan struktur.
• Keunggulan lainnya adalah peningkatan tenaga kerja karena baja diproduksi di pabrik, sehingga hanya di lapangan pemasangan saja.
• Setelah masa layan berakhir, baja dapat dengan mudah dibongkar dan dipindahkan ke tempat lain, setelah masa layan, jembatan baja dapat dengan mudah diperbaiki dari karat yang menyebabkan penurunan kekuatan strukturalnya.
• Pemasangan jembatan baja di lapangan lebih cepat daripada jembatan beton dan membutuhkan ruang yang relatif sedikit di lokasi konstruksi. Ini adalah salah satu keuntungan dari jembatan baja ketika lokasi berhubungan dengan lokasi proyek yang padat dan sempit.
• Biaya pemasangan yang lebih rendah, jadwal konstruksi yang lebih cepat, dan keamanan kerja yang lebih terjamin selama pemasangan.

Kerugian Menggunakan Besi/Baja Sebagai Pengganti Beton

Tetapi baja juga memiliki kelemahan seperti:

• Bisa berkarat
• Lebih banyak jika dilewati seperti kereta api.

Ketika anda membutuhkan jasa pemasangan atau bahan-bahan rangka baja ringan anda tidak perlu membutuhkan, anda dapat menggunakan jasa pemasangan baja ringan pada bajaringanklatenmurah.com

Demikian ulasan tentang Lebih Mengenal Fungsi Jembatan dari Bahan Baja Ringan, semoga bermanfaat.

Semua Jasa Pasang Baja Ringan

1. Pasang Baja Ringan

2. Pasang Rangka Atap Baja Ringan

3. Toko Baja Ringan

4. Toko Baja Ringan Jogja

5. Baja Ringan Bantul

6. Atap Baja Ringan Murah

7. Baja Ringan Klaten

8. Toko Baja Ringan Terdekat

9. Baja Ringan Yogyakarta

10. Jasa Pemasangan Baja Ringan

11. Jual Baja Ringan Kencana

12. Jasa Bangun Rumah

13. Toko baja ringan

14. Baja Ringan

15. Atap Baja Ringan Murah

16. Kanopi Baja Ringan

17. Baja Ringan Jogja

18. Pasang Baja Ringan

Semua Jasa Pasang Plafon

1. Toko Plafon Pvc

2. Plafon Pvc Jogja

3. Plafon Pvc Klaten

4. Plafon Pvc Prambanan

5. Plafon Klaten

6. Jogja Plafon Pvc

7. Klaten Plafon Pvc

Tags: Baja Ringan, Harga Atap Baja Ringan, Harga Baja Ringan Per Meter, Kanopi Baja Ringan, Konstruksi Baja Ringan, Rangka Atap Baja Ringan, Rangka Baja Ringan